地图标注真实收入，网上地图标注中心真实吗？

怎么才能收入地图？

在地图吧里提交，不过现在不能暂停免费提交了。 “尊敬的地图用户： 地图暂停“用户免费添加标注信息”的服务。对给您带来的不便，我们表示抱歉。请大家不要在版面上随意公布个人/公司信息，以免被不当利用。   地图最初是和图吧公司(Mapbar)合作，数据的收集、更新、维护均由其负责。  双方也提供了多种和手段，让用户方便的添加信息到地图。8月18日，发布新版地图。  由于合作方式的变更，图吧公司不再负责免费标注回帖的整理收集。 出于种种原因的考虑，地图不得不暂停用户提交标注的服务。 对于各位用户之前通过本吧或其他提交的地点信息，可能部分未能收录到地图中，对此我们表示抱歉，并希望您能理解和海涵。     最后，再次感谢您的理解，也感谢您对地图一贯的使用和支持。 Q&A: 1。 何时能再开放用户免费提交标注的功能？ 答：我们在做相关的各种准备工作，会尝试尽快恢复该功能。  一旦再次开放，我们会及时在版面公告。 2。 是否提供收费提交标注的功能？ 答：抱歉，暂不支持。  一旦开放该功能，我们也会及时在版面公告。 3。 原来提交的标注信息，现在能否搜得到？ 答：部分公司标注信息已加入地图（能搜得到），但也有部分尚未加入（搜不到）。   之前免费标注回帖的收集工作由mapbar公司负责。合作方式变更，可能导致了部分数据的变更。对此我们表示抱歉，并希望您能理解和海涵。   4。 虽然不能免费添加标注了，但如果发现标注错了，是否可以更改？ 回答：对于版面提交的有效的标注纠错反馈，我们将比原来更加快速的响应。    一旦核实，我们会快速修改。” 有两种方法 1,先获得的高级别然后回答别人问题时插入有公司地址的地图图片。 2,要一定费用给公司操办。   例：安溪喜龙广告有限公司》泉州市安溪县中山街20号。

怎么才能收入地图？

标注信息”的服务。对给您带来的不便，我们表示抱歉。请大家不要在版面上随意公布个人/公司信息，以免被不当利用。地图最初是和图吧公司(Mapbar)合作，数据的收集、更新、维护均由其负责。双方也提供了多种和手段，让用户方便的添加信息到地图。8月18日，发布新版地图。由于合作方式的变更，图吧公司不再负责免费标注回帖的整理收集。出于种种原因的考虑，地图不得不暂停用户提交标注的服务。对于各位用户之前通过本吧或其他提交的地点信息，可能部分未能收录到地图中，对此我们表示抱歉，并希望您能理解和海涵。最后，再次感谢您的理解，也感谢您对地图一贯的使用和支持。Q&A:
1. 何时能再开放用户免费提交标注的功能？答：我们在做相关的各种准备工作，会尝试尽快恢复该功能。一旦再次开放，我们会及时在版面公告。
2. 是否提供收费提交标注的功能？答：抱歉，暂不支持。一旦开放该功能，我们也会及时在版面公告。
3. 原来提交的标注信息，现在能否搜得到？答：部分公司标注信息已加入地图（能搜得到），但也有部分尚未加入（搜不到）。之前免费标注回帖的收集工作由mapbar公司负责。合作方式变更，可能导致了部分数据的变更。对此我们表示抱歉，并希望您能理解和海涵。
4. 虽然不能免费添加标注了，但如果发现标注错了，是否可以更改？回答：对于版面提交的有效的标注纠错反馈，我们将比原来更加快速的响应。一旦核实，我们会快速修改。”有两种方法1,先获得的高级别然后回答别人问题时插入有公司地址的地图图片.2,要一定费用给公司操办.例：安溪喜龙广告有限公司》泉州市安溪县中山街20号本数据来源于地图，最终结果以地图最新数据为准。

导航靠什么收入？

当人们不知道怎么去一个陌生地方时，都会拿出手机打开地图或其他地图进行导航。我们发现，每次使用这些地图导航软件，都不需要任何费用，只要花点就可以获取信息了。不少人就纳闷了，地图都是免费使用的，那它们是靠什么赚钱的呢？首先，它们可以通过用户的搜索和盈利。我们都知道，一款APP只要线上足够多，就有钱可赚，地图也不例外。其次，一些商家与地图合作是要付费的，不然顾客在或地图上是不会找到商家的。另外，有些商家还会选择在或地图APP上付费植入广告。这些也成为了软件的盈利点。最后就是车辆导航。我们出门可以不用导航，但是汽车绝对是要用到导航的。现在的私家车越来越多，对地图APP来说是一个巨大的市场。因此，或地图跟汽车导航系统合作，收益也很高。车辆导航是地图APP最看重的市场，也是最值得投入的项目，所以或地图的收入也是很可观的，只是人们平时不易察觉而已。

有句话不是说免费的才是最贵的吗。导航被我们大家免费使用，表面上我们并没有付钱，实则是付了钱的。有了就有了一切。大量用户被免费使用所吸引，导航的用户数量和使用频率成指数级倍增，的价值就被突显了出来。导航的目的，是将我们更快更准确地带到目的地，这“目的地”包罗万象，有商业街区、有居民小区、有办公大楼，有工厂医院学校酒指路人地图标注服务中心景区，这些地址都要在地图上展示出来，可不全是免费的，商家的信息能够被搜索到，就代表着商机，加上排名机制的推波助澜，巨大的广告收入就产生了，源源不断。整个的逻辑链条是：导航让我们免费使用，公司掌握了和我们的行为习惯，再将和行为习惯在商家那里变现，商家从我们手中获取收益。所以说，看似未付费，实则已付款单。导航也好，商家也罢，他们一切的收益都来源于我们消费者，只是商业模式的创新带来了收益分配方式的创新而已。

你好！我是康哥！使用地图的人很多，而且觉得很方面，毕竟对于大多数用户来说它是免费使用的！而的盈利模式主要有以下几个方面：互联网公司的惯用思维，不赚C端用户的钱，赚B端客户的钱。我们在地图上经常某些餐馆、酒指路人地图标注服务中心等，当我们需要去用餐或者出去购物时我们通过地图搜索，这个时候地图就会出现类似于大众点评和那样的界面，例如我们“柬埔寨”，在我所在的城市就会出现很多“柬埔寨”餐馆的信息，而后面还会有评分之类的。所以由此可以看出通过收取线下商家的钱，通过竞价排名，商家可以迅速曝光，这也是商家投放广告的一种渠道。知识付费类收取费用——风景区3D地图，实景讲解推出了风景区讲解功能，例如去故宫，在以前都会找讲解员或者租故宫的讲解机器，而推出3D讲解，只用收取少量的费用即可享受3D讲解功能。这项业务是面对C端用户的，前期已经获取大量海量用户，这个时候推出这个功能，可以说是水到渠成，很自然的让用户接受！租车服务类似于嘀嘀打车APP，可以让用户在使用地图的前提下，选择租出租车，快车，专车等业务，方面用户，同时也收取平台的服务费。

为什么其他商户已经被收入地图了而我要付费标注？

有的地图是时间比较长了 地图自动收录了，还有就是采集人员过来采集过了，他们的就上去了。你的也许他们没有采集到，所以要等等，当然现在也有人可以做的上去，你找别人帮忙别人总不至于免费给你做吧

有的地图是时间比较长了 地图自动收录了，还有就是采集人员过来采集过了，他们的就上去了。你的也许他们没有采集到，所以要等等，当然现在也有人可以做的上去，你找别人帮忙别人总不至于免费给你做吧

导航靠什么收入？

“免费”的往往是最贵，天下更是没有免费的午餐，一位前中层管理员告诉我，关于收入，其实背后“水”是非常深的，并不像大家所看到的那样。导航很多人估计都不清楚是什么，因为现在根本不了，只能是地图，这是为什么呢？我的这位朋友告诉我，现在的地图前身就是导航，由于后期导航越来越满足不了人们需求，同时也能让大家一眼就知道是做什么的，这才有了地图。什么是地图：他是中国领先的数字地图内容、提供导航和位置服务的一家公司，同时拥有电子地图甲级测绘资质。目前各平台显示，光安卓平台就已经达到了38亿次，苹果平台达到了1760万次，这是一个非常庞大的数字，而这背后带给的收入就是数不可数。那到底依靠什么赚钱，是什么样的情况支撑他一直免费的？
1、广告收入在现在这个互联网的时代，有就有收入，据统计目前地图日活跃人数已经达到了1亿次，这给带来的是非常大的。就类似某信一样，一天活跃人数达到了11亿次。这个时候有就会有广告，比如我们平常打开地图的时候封面会有一个五秒的广告，这一个收入是非常高的，自从被收购之后，就看不到的财报了。但据我朋友告诉我，想要投一次开屏广告，大约需要几十万，正常就是一个星期或者一个月，如果时间长一点的话就需要上百万了。这只是开屏广告。还有一个广告就是收取商家的费用，比如你是开餐饮的，想要让地图显示你的位置，那就得出钱，相当是入驻地图，这样用户一搜就能正确找到你，这个费用不是很高，但数千家和数万家加起来就是非常大的一个收入了。这一部分收入占到了总收入的25%左右。
2、车企合作，双赢局面在现在这个汽车发展非常快的速度下，其本每一100个人当中有70个人都有一辆车，可以说这个保有量是非常大的。车企为了给汽车增加一个卖点，就会给他们装上导航，这是一出厂就安上了，如果你自己有一辆车你就会发现，同一款车不同的配置，那价格是不一样的，低配的一般都没有导航，中配和高配基本都有。一方面车企增加了卖点了，可以卖得更高，而提供自己的软件，提供免费的地图，同样需要收取车企一笔软件使用费，这一笔费用是非常大的，因为他需要终生免费，直接到你这辆车暴废。这就是一个双赢的局面。你以为到这就完了，其实并不是，在这个地方还有另外一个收入就是收取用户的费用。虽然车子我们付款回来了，地图也能正常使用，但你会发现使用一段时间之后，他就需要升级，你不升级就不能及时正确显示的位置，这具就像手机一样，你不升级就有一些功能是不能使用的，保不过手机升级不需要钱，他需要钱，这个钱就是收的，我曾经就去升级过一次，当时花了3000元，从那以后我就再也升级过了，所以大家想想一台车升级一次是3000元，十台车是多少钱，一万台要是多少钱？所以这一部分对于来说就是一笔非常大收入的，甚至超过了上面的广告收入，预计占到全部收入的35%
3、增值服务费现在不再是一款普通的地图导航，他附带的功能是非常多的，比如可以在上面定酒指路人地图标注服务中心、付款门票，还能给我们提供车险，以及其他的保险，这一部分就是的增值服务费。他通过自己的地图与商家合作，然后提取佣金，这是一笔不小的收入，虽然用的人不是很多，但也能给他创造出对应的收入。再有一个就是他推出了自己的网约车， 这就相对是一个非常大的蛋糕，也想来分一块，依托自己的地图推出网约车，就是非常方便，只要你输入目的地显示就是距离是多远，下面就有一个网约车大约需要多少车，这个就极大方便用户，因为你在地图上看完距离后就不需要再退出用其他软件去打车，直接在上面就可以进行，现在也是推行这种方式。一方面给到乘客非常大的优惠，另外一方面给到提成，相对是一个双向引流的方法。而这个给带来的收入也是非常可观的，正常一笔10块钱，到手上估计就是7-8块，提2块，(20%）还有一个附带的价值效应就是，收到的车费都是半个月或者一个月结算一次，这个和滴滴有点一样，这就相对给自己的流动资金带来了非常大的好处，同时这半个月的利息收入也是非常多的。所以很多人不明白为什么要压半个月，这就是理由，一方面有强大的流动资金，一方面可以带来非常的大利息收入（这个利率是可以和银行谈的）所以光这一项增值服务费给带来的收入大约在20%左右。
4、收取商家服务费现在我们的吃喝基本都可以通过一个软件就能解决，或者说你去外地旅游，想知道当地什么好吃，什么好玩，一样也是可以通过一个软件解决，这就给我们节约多了非常多的时间，不然靠自己一个地方，一个地方的找，估计要找半天，这个时间的收费就来了，比如：你想找一个好吃的餐厅，你一搜肯定就会出现很多餐厅，最终你会选择一个自己喜欢的，或者说符合当地特色的，而你在这选的时候一定是要先看评价，再看位置，这个时候餐厅越是靠前的，收费就越贵，依次类推，到最后面那估计就是免费不收钱的。这个和一样的，平常我们搜个资料什么，第一名往往就是最贵的。这是收取的商家排名费，或者说点击费，而除了这一个还有另外一个服务费就是与其他软件合作。比如：我们在某团上面搜到一个游乐园，这个时候你想要去，但是你不认识路，就需要依靠地图来找，这个时候你点击下面的地图，他就会自动给你跳到的页面，这一部分就是某团需要出钱的，虽然我们用是免费的，但对于某团来说就是要收钱，这样的软件非常多的。光这一项服务费预计占到了整个收入的20%。
5、巴巴持续投入2014年马云收购了地图，目前是的第二大股东，虽然到目前为止依然是亏损，但他给带来非常大的和数据支撑，这一点也是马云所看中的，不然一个亏损的公司也不会每年都持续投入，这个投入的钱都超过了他自身赚到的钱。据统计在2019年，累计提供地图服务达到了1000亿次，这也正是马云所看中他的地方。而且现在的某了么也是基于地图的。最后：随着现在5G的到来，互联网的发展也是越来越快，而对于来说依然会是最稳定的，只要有那对于来说就是一项稳定收入，因为这个的背后可以给带来无穷尽的收入。俗话说：羊毛出在羊身上身上就是这样的一个道理。而地图也给我们带来了非常便捷的生活，这一点是做得非常不错的。

导航每年亏损上百亿，却没有跟老百姓收一分钱，却被网友吐槽为“缺德”地图。作为软件公司的职员，我来告诉你，到底是凭什么养活员工的，又是靠什么来盈利的。说到导航连年亏损，你可能不相信，其实导航也不例外。曾被收购，根据2019年的财报显示，以导航等创新型业务亏损148亿，可见导航没有回本，仍然在做赔本的“付款卖”。可是，转念一想，如果一个业务没有发展前景，那么作为会连续投资吗？当然不会，也就是说，亏损是暂时的。不过，话又说回来了，亏损不等于没有收入，而导航主要靠以下四种方式收入：广告业务，导航开屏附带的广告。作为经常使用手机的你我，对APP这种开屏插广告这种操作，应该是见惯不了。这也是大多数APP的基本操作，而APP也不例外。俗话说：天下没有免费的午餐，还真的是这样，虽然APP让你免费使用，但是广告还得加入，毕竟需要吃饭的嘛，可以理解。因此，APP的开屏广告，这块产生的收益，也是导航收入的主要来源。而这些广告主要包括旅游、美食或者酒指路人地图标注服务中心的各种信息。据相关第三方数据显示，导航每天被请求的次数高达300亿次，而广告价值平均是每千次3块钱左右，那么保守估计，这么多请求次数中，有1/5或者更多是有价值的访问，那么每天产生的价值收益可达1800万。由此可见，广告收益仍然是导航的主要收入来源之一，当然凡是有海量用户的平台，基本上都会有这样的收入。导流收入，导航为其他平台导入，从而赚取收益。导航的第二种收益，叫做导流收入。其实这是专有名词，举个例子，也许你就更加形象的知道了到底是怎么回事。如果你常用APP，打开后你会发现一个按钮“我的”，而点开这个按钮进入以后，可以查看美食、酒指路人地图标注服务中心和旅游的各种推荐信息。也就是说，你在任何一个地方，打开APP之后进入这里，都会给你推荐这三个主要模块。如果你足够细心，你就可以发现，美食主要是由美团提供，而酒指路人地图标注服务中心则主要由飞猪提供。这就相当于，给飞猪和美团这两个平台导入，那么相应的，也会收到来自这两个平台的佣金。当然，也明白，仅仅依靠这两个平台是远远不够的，因此，还有其他的平台也有加入。说到这里，你可能会好奇，难道还有其他的吗？肯定有，导航那是做地图起家，而轿车则是一个大众消费品，随之而来的，便有很多与之相关的，也就是所谓的衍生品。主要有三种，同时也对应着三个平台。作为一个开轿车的，如果你需要给车子更换零件，购付款汽车用品，通过可以将你推荐给汽车之家；另外，你想要洗车服务，它会将你推荐给田螺洗车；最后，开车付款保险是必须的，想要给车付款保险，它会把你推荐给出行险，就这样根据你的需求，给你提供对应需求的平台。所以，这样一来，导航通过这样的方式，将海量的客户推荐给其他的平台，这样也在无形之间完成了导流，因此，这也是一笔庞大的收益。数据服务收入，为第三方提供地图数据服务。这里就涉及到导航的老本行，导航专门做地图起家，而国内可以做地图服务的公司寥寥无几。除了和之外，还有华为的高精地图，不过华为主要是为将来无人驾驶服务的，目前不涉及。因此，也就这两家。而导航将自己的地图信息，提供给需要的第三方，让它们付费使用。这些第三方，往往是需要的地图导航服务，比如外卖、酒指路人地图标注服务中心，同时像携程、5
8、飞猪、美团等，这些都需要标注服务。所以，就把地图数据和导航信息提供给这些平台，而这些第三方获得数据内置地图，从而才可以开展外卖和酒指路人地图标注服务中心标注。完事之后，这些第三方平台将会给数据服务费。由此可见，地图和导航数据，这是相当有价值的。因此，虽然一直亏损，可是一直在投入，未来的潜力巨大，这就是眼光。交易服务收入。导航现在有个功能，就是在APP上可以直接叫车，包括出租车或者是其他打车平台的车都可以。让这些打车平台直接内嵌在中，然后由各个平台提供服务，而提供平台，然后产生的服务费由和其他打车平台分红。所以说，有地图数据和导航信息，同时还有海量的用户，这些资源对于打车平台而言，就是特别重要的，因此，都愿意和合作，在这一方面也在逐步崛起。另外需要说的一点就是，除了与打车平台有这种合作之外，还和全国上百个旅游景点同样合作，推荐旅游景点，甚至直接售卖门票。可见，导航无意间，做了很多的事情。依托自身强大的优势，掌握着地图数据和导航信息，与普通人的生活密不可分，这些都是的资源和优势，由此看出，的亏损只是暂时的。然而，你可能很好奇，导航通过四大业务同时发力，目前仍然在亏损状态，那么为什么做地图行业这么烧钱呢？从2002年发展至今，导航已经接近20年了，而那时候，几乎从零开始，发展GPS服务。而这一路发展过来，做地图为什么那么烧钱呢？主要有以下几点：
一、需要庞大的专业人才队伍进行全国地图测绘。你我都知道，我们国家幅员辽阔，国土面积大，同时，、公路、铁路的里程数更是全世界第一。所以，从农村到城市，从小区到商场，这些都需要进行地图测绘。需要大规模的采集数据，从而建立起了优质的数据库。因此，这些专业的团队，以及全国道路的数据测绘，都需要大量的人力物力财力。
二、全国万亿道路数据维护。地图数据测绘只是第一步，而数据采集成功后，建立数据库只意味着万里长征走完第一步。接下来需要对全国数以万计的道路信息，进行、维护和更新，因为导航都是实时的，因此对数据的更新要求严格。而这同样也是开销，团队人数多、专业，以及各种设备支持，这些都需要大量资金的投入。
三、前人栽树后人乘凉。前期的努力付出，才会换来后期的回报。也就是说，做地图和导航，之前都是大把的投入，而真正的收入不多，虽然导航和地图的逐步完善，现在的收入逐年猛增。所以总体而言，随着导航可以越来越多的提供服务，通过广告收入、导流收入、数据服务收入、交易服务收入这四种方式，来实现营收平衡，最后达到盈利，扭转亏损。这就是导航的发展和相关业务，凭借着地图数据和导航资源，可以越来越强的！

“羊毛出在羊身上，羊来付款单”，免费的东西最贵，很多人以为靠接广告，或者靠商家的入驻地图盈利，这些收入根本无法维护正常运转。免费对C端用户（老百姓）使用，这样可以迅速占领市场，获得更大的，拥有大的背景下，给B端用户（商家）提供服务获取收入，这就是“羊毛出在羊身上，羊来付款单”模式。

对C端免费，B端收费现在的美团、滴滴、社交软件的标注，哪个不是用地图呢！如果你是企业，需要用到导航地图等功能支撑自己的业务，或者地图会有合作的价格，以及商家标注等等，这些都是收费的，只是C端市场免费。从本质上来说，这两款地图软件都属于提供互联网信息服务的应用商业模式，还是传统互联网的那道模式，采用变现的思维。现在很多免费软件，都是采用C端免费，B端收费，比如现在的抖音，商家想在上面卖东西，如果你不充钱推广，那么用户就看不到你，但是普通老百姓是免费使用。

地图有6亿用户，每天日活跃人数高达1亿人，那么大的池，他们想赚钱太容易了，而抖音每天有2亿以上的日活跃人数，每天商家卖货提成有多少，大家都知道吧！我们所使用的某信，不用花钱，但是某音拥有9亿人，旗下的产业那么多，某音可以完美输送用户，去年，荣耀过年10天，卖皮肤收入就高达100亿人民币，靠就不知道赚多少钱。之前有一些软件，直接对C端用户收费，但是最后的结局都惨败收场，基本都是慢慢的消失，要不然虽然还活着，但一直未能实现盈利，最典型的例子就是共享，他们直接面向C端收费，最后一场资本的盛宴，最后只剩下一地鸡毛。

地图是互联网基础构架，大量电商企业投钱就像一样，打通了物料，它自身的投入远远小于它存在给其他电商巨头所带来的价值和利润。地图是互联网生态圈最底层，最不可或缺的东西，所以就算不断亏钱，一样有很多公司投资，对于很多企业来说，自己做地图导航，花费更加巨大，还不如直接投资给地图。比如现在的美团，如果没有地图，用户怎么找到你的指路人地图标注服务中心，怎么去指路人地图标注服务中心里吃饭呢！美团就无法从商家哪里抽成，因为商家没有顾客。美团和饿了么外卖，如果没有地图，怎么可以快速知道用户住哪里，现在的城市地图，无法标注到哪一栋，所以需要电子地图。而的快递，如果没有地图，那么快递员怎么送快递，总不能一直拿一直地图纸，如果改路或者封路怎么办。

现在我们打网约车，用到的地图都是地图，如果没有地图，不管是，还是对用户都非常不方便。地图对于很多互联网公司来说是基础架构，离开了地图根本运转不了，这才是地图主要收入来源，不求盈利，但求要有。就像很多的路，短时间看是亏本，但是如果不修路，那么当地产品无法运送出来，外面的产品也无法卖进入，所以要致富，先要修路。2014年收购地图，把高得地图、、精灵三项业务，合并在“创新业务”地图直接为终端提供服务，通过大数据为外卖、乘车服务、出租车、社交等不同行业提供支持。的“创新业务”营收46亿，但实现的利润却亏损60亿，但却没有放弃它，因为可以给其他业务带来更大的利润。

地图弹窗广告只要我们打开地图，是不是没有马上立刻进到地图页面，有一个3-5秒的广告页面，因为的用户量非常大，很多人出行都使用，所以很多企业都抢着在地图投放广告。地图获取海量的用户资料，包括位置信息，设备信息，轨道信息，这都是大数据价值非常的高，虽然没有收取普通用户相应的费用，但是用户出让了隐私。有了线下用户行为数据，可以把线下和线上打通，精准投入广告，这部分的利润也是相当高。

比如你今天去某网站看车，进入地图你会看到为了推荐你喜欢的车型，因为大数据根据你浏览痕迹和浏览时长，然后再通过你手机的一些信息，可以精准推送你喜欢的车。就像今日头条一样，有时候我们脑子想到的东西，然后进入头条，神奇的事发生了，我们男子想的东西，在头条就看到相关的视频或者文章，这些都是大数据分析。现在我们所使用的很多免费软件，基本都会有弹窗广告，就算你不使用的时候，后台也会推送提醒信息，获得越来越多的用户信息，那么所获得价值更加大。

地图跟车企捆绑销售现在我们去付款车的时候，可以发现车里的地图，基本都是地图，因为很多车企已经跟提前合作，前期软件是免费，但是用了一段时间，你会发现不好用，需要升级才能使用，每次升级需要200-300块左右。首先地图跟汽车合作，车企要给地图费用，后面使用地图，需要升级更新，又从哪里赚钱。

这种模式大家都非常熟悉，我们的电脑新付款的时候，会发现已经装了部分软件，这些软件都是系统自带，但是很多微软的软件，需要你购付款才能使用，如果你不购付款就无法使用。所以软件企业可以从电脑公司赚一部分钱，然后再从消费者赚软件钱，双层收益。这个世界没有免费的东西，因为软件运营需要成本，需要人工维护，如果一直做慈善，根本无法长久，很多讨厌商业，但是如果没有商业，很多都会失业。

酒指路人地图标注服务中心、餐饮业为提高知名度和排名，花钱推广我们打开地图，某些餐馆酒指路人地图标注服务中心等，当我们需要去用餐或者出去购物时，我们通过地图搜索，这个时候地图就会出现类似大众点评或者美团那样的界面。比如我们某家餐馆，在我们所在的城市就会出现很多餐馆信息，餐馆后面还会出现评分之类，这些都是商家花钱才能实现。地图赚线下商家钱，然后帮商家推广或者跟本地生活平台合作，为其他平台生活导流获取盈利，通过这种方式，商家可以迅速曝光。

比如搜索美食，如果有商家投钱，那么她的排名就会靠前，如果你不投钱，那么在推荐页面看不到你指路人地图标注服务中心铺信息，用户只能不断缩小地图才能看见。商家在地图上标注自己指路人地图标注服务中心铺名字，很多网友都说花钱，其实在地图上填写商家信息，根本不用钱，但是你如果做美食或者酒指路人地图标注服务中心业，不投钱跟投钱差距很大，就像美图外卖，如果充钱推广，那么用户打开美团外面，第一个看到就是你指路人地图标注服务中心铺信息，你的出单量就高。我们出行采用地图，那么入驻酒指路人地图标注服务中心的时候，也会用查找附近的酒指路人地图标注服务中心，地图和旅游业结合，提供旅游套餐、酒指路人地图标注服务中心预约等服务，顾客可以通过地图，直接预定相关服务，这种盈利模式属于服务类电商模式。以前的地图，会向相关酒指路人地图标注服务中心收取一定的渠道费，但是后来一些互联网公司直接投资，就不会收取酒指路人地图标注服务中心渠道费。

地图推出网约车地图看到滴滴打车非常赚钱，可以从手中抽成20-30%的利润，地图非常心动，于是推出了网约车，但是由于用户习惯，网约车没做起来，再加上滴滴打车的打压，已经形成垄断，很难外出第二个打车软件，最后一家独大。现在美团和饿了么也是占领了整个外卖行业，没有了其他软件可以PK，不管对于用户还是商家都非常不利。以前滴滴刚刚出来，那个时候还有竞争对手，比如优步，但是那个时候滴滴疯狂烧钱，以前打车只需要1分钱就可以，而且补贴也非常多，现在形成垄断后，滴滴怎么说都可以，和顾客两头吃。网约车本来想利用自己地图的优势，想从滴滴身上吃块肉，但是最后还是没能实现，就像一块石头扔进大海一样，没有翻出一点浪花。如果网约车做起来，顾客也可以直接在直接订车票，可以订酒指路人地图标注服务中心，那么这个盘就非常大了，可以从美团、携程、滴滴拿下很大的市场份额，但难度太大了，竞争对手又多。

知识付费类增值服务费用最近地图针对终端用户推出了旅游风景区讲解功能，比如游客去到杭州西湖、西安的兵马俑，以前你想了解更多的信息，需要寻找讲解员，或者导游，但是现在直接3D讲解，只收取少量的费用，就可以享受3D讲解功能。讲解的采用郭德纲相声式，可以采用林志玲温柔嗲声，有很多的方式，满足用户的需求。之所以推出这项业务，因为前期已经获得了大量的用户推出这个功能，可以说是水到渠成，很多用户就会自然的接受，而且这种收费方式属于真实服务的模式，虽然客单价不高，但是凭借地图的海量用户，这种场景化的增值服务，也可以成为地图的一种新的盈利方式。这种模式非常适合行动不便的老人了解，而且现在的00后，也非常喜欢这种新奇的东西，以后会有更大的市场。

写到最后：地图的盈利模式不少，但是现在还是没有实现盈利，还在不断亏本状态，主要还是没有找到自己标注，地图目前的盈利模式。
1、主要靠大量的大量互联网公司投资，因为地图是电商平台的互联网基础构架，没有地图，他们根本无法展开自己的业务，所以滴滴、美团、都对投资，这是主要资金来源。
2、跟车企合作，过去一定费用，然后通过软件升级，再获得升级费用，中国的汽车越来越多，那么获得收益随之增加。
3、通过帮餐饮、酒指路人地图标注服务中心商家曝光，获取一定的费用，而且这个费用是持续，可以月费、年费，构建平台，帮商家推广给终端用户，帮助投钱商家提高排名，增加曝光率。
4、推出自己网约车，在网约车领域占一定市场份额，现在对滴滴非常不满，很有可能是网约车崛起的希望。
5、结合旅游业，推出了订票、酒指路人地图标注服务中心入住等业务，而且还推出了知识类旅游景点3D讲解，未来有很大的市场。

地图的价值非常大，我们看到的只是冰山一角，获得大量用户的信息，而且根据用户的运动，结合大数据，投放信息更加精准。