地图标注员，电子地图标注员

网上地图采集员靠谱吗？

如果是大公司的话，多数靠谱，就是钱没那么好赚就是了。

确实有地图采集员，不过一般都不会网上，所以自己还是多看看，多了解了解！

应该靠谱吧，多咨询一下，有时走在路上，能看见马路上有许多人在量量写写划划的，做什么地录，，，等应该都需要这方面的地图采集员吧。现在城市发展扩张迅速，地图也需要及时更新，才不会导致跑错路或找不见地方，像前几年出现的导航将人导入死胡同或者深山老林里，这几年也没有了。我家在山里农村，以前的地图上都标到镇上，村上都少。而现在导航可以直接导到村里，甚至山上一些地名也有标著。比如：红树沟、后坡、圪塔梁、红碾洞等。多咨询一下，大一点的地图公司，离的近的话，可以当面咨询。网上也有一些骗局，望擦亮眼睛，以免上当。希望帮到你，谢邀。

数据标注员是做什么的主要工作内容是什么？

这个是IT互联网公司的一个职位，数据标注员就是使用自动化的工具从互联网上抓取、收集数据包括文本、图片、等等，然后对抓取的数据进行整理与标注。相当于互联网上的”专职编辑“。 这个岗位工作任务简单的，没什么技术含量。工资基本也不高，大部分3000-4000，很少有5000以上的。而且这类IT公司大部分都是民营公司，待遇不会太高。 如果应聘上该职位，可以作为未来跳槽的平台，将来去更好的IT公司做数据库管理人员。

简单来说，数据标注是通过数据标注员借助标注工具，对人工智能学习数据进行加工的一种行为。 数据标注员每天的工作就是对着图片、视频、文本等数据，不断进行着拉框、标点等操作。 这是比较典型的标注工具： 这是一张标注好的图片：

数据标注员：标注员负责标记数据。（文本、图像、视频） 数据审核员：审核员负责审核被标记数据的效果。（抽检） 标注管理员：管理人员、发放任务、跟进流程。

做地图采集员是一种怎样的体验？

步采通常是收集详细的POI信息，很多车辆无法到达或无法清楚了解到的信息都需要通过步采来完成。大概估计，每一位采集人员每天需要行走10公里以上的路程，真正可以说是用双脚丈量地图。”在我采集地图数据的过程中，发现道路一侧看到了一家卤肉馆并未录入到地图信息里，于是我就需要在采集设备上选择大致的位置，然后拍一张能完整显示该餐馆名称、电话号码等信息的照片，在设备中选择POI（Point of Interest，即地理信息系统中的“信息点”）的类别为“餐饮设施”，这样就完成了一个POI数据采集的过程。采集之后，会有相应的审核人员在系统后台进行审核确认。整个过程只需要我确定POI信息（该餐馆）的位置，然后拍摄一张照片，非常快捷。步采的POI信息处理主要分为四种：新增、修改、删除、不变。比如，我又发现了一家在地图上显示的超市实际上已经被一家理财公司替换了。所以我需要选择超市的POI信息，点击“删除”后，再在同样的位置上新增一个表示该理财公司的POI信息就完成了。不过可能你也发现了，整个步采过程虽然简单，但精确度不是特别高，这个误差一般在10米以内。而且，对于红绿灯、标示牌等开车时需要注意到的信息，实际上不能很好地覆盖。这就需要地图数据采集车，也就是车采方式的配合。相对步采来说，车采的过程更加智能，数据采集员驾驶着测绘车辆在街道上行驶就能完成数据采集工作。依靠配备在车顶上的全景摄像头，安装在测绘车辆上的数据采集系统可以获取到包含了道路红绿灯、指示牌、测速探照器等信息的图像视频。激光扫描仪和测距传感器可以测量出街道的宽度、长度、车道线、隔离带等，高精度惯导系统则可以生成街景及三维地图。车采是步采的很好的补充。测绘车辆不仅能丰富POI数据的类别，而且能够提高地图的精确度，帮助呈现出更多样化的地图形式，比如街区精细图、三维实景图片、三维地标建筑等。地图方面告诉我，三维采集车采集的数据精度误差可以控制在0.5米以内。这样精确的数据结果依赖的是精密的测绘仪器，其中的重点是“高精度惯导系统”。这个系统通过使用加速计和陀螺仪来测量物体的加速度和角速度，并用计算机来连续估算运动物体位置、姿态和速度。其实它主要应用在飞机和航天，因此，受制于设备成本和获取难度，目前地图仅有一辆配备有高精度惯导系统的价值300多万的测绘车辆。通过比对刚才采集到的照片，工作人员将餐馆和理财公司信息核实、处理，然后发布到最新的地图上。的数据处理平台也可以识别出测绘车辆拍摄到的限速60公里的道路标示牌和红绿灯、以及车道宽度和长度，这些数据都将快速核对并更新。

目前街景全部是由采集员实地拍摄，用过街景的应该能看到拍摄用的车，卫星等高科技技术虽然已经很强大，但是并不能达到街景所需要的画面要求。目前街景采集员都需要两种采集设备，车载采集设备和背负式采集设备，因此，要拍摄某一地区的全部社会开放性道路，需要两个人轮流合作进行。采集设备中都安装有GPS和里程记录器，正常车辆可以行驶的的路段，每10米作为一个采集点，车载采集设备会自动拍摄；而车辆无法进入的狭窄路段，如室内景、山区、窄路等，就需要采集员背起拍摄设备，徒步进入这些路段进行自动或手动拍摄。而且街景的拍摄对天气、光线的要求比较高，阴天下雨雾霾等导致光线不足的天气都会影响正常的拍摄工作，如果当地天气经常阴天或雾霾，比如北京，一个月满足拍摄条件的仅仅占30%左右，每个晴朗的天气对采集员来说都是至关重要的。 这些采集员工作非常辛苦，每天8点到下午5点为拍摄时间，中间很少午休，午饭有时都吃不上，尤其使用背负式设备时，所走的路和付出的汗水可想而知。然后晚上回宾馆导出上百G的数据，基本每天都要忙到后半夜。所以，地图采集员大都是男性，年龄集中在20-30岁之间，他们不需要每天回公司，每天通过邮件和电话与公司联系。当然由于工作时间的不确定性，他们一般都会积攒很多的调休时间来休几次长假。 采集人员在采拍的过程中会遇到很多很多的麻烦，所以对采集员有一定的要求，健康是首要的，形象不要求很好，至少看起来是正常的人，和善有耐性，当然刚刚入职的时候会进行相应的培训工作。 为什么采集人员要求形象像正常人呢？因为他们在采拍的过程中，会被相关部门认为是间谍之类的非法人员，或现场盘问，甚至会被带回相关部门进行盘查，有些可能需要保密的地点，还需要与相关单位进行沟通，取得拍摄许可后才可以进行采拍。 任何职业都不容易，或许我们中间就有地图采集员的人在，在我们拿着手机就可以看街景的时候，我们应该由衷的感谢地图采集员辛苦的付出，未来我相信，3D街景地图将会来到我们的身边，使我们的生活更加便捷。

感觉就是每天不停的奔跑吧， 首先你得有好体力，不过的确能开阔视野吧，毕竟中国你都能转个遍，而且还是深度挖掘那种别人不知道的路，应该比单纯跟大流旅游路线有意思的多

和美团的数据标注员哪个好？

的数据标注员比较好，工作比较轻松。

地图采集员怎么应聘？

这是个兼职岗位，“”就可以自助兼职了。