专注于汽车金融行业的媒体平台,提供深度、及时、专业、全面的行业资讯,打造专属于汽车金融人自己的圈子。滴滴近日已悄然上线了自研的地图产品——滴滴地图。当用户在滴滴
6.0 版本页面中点击“导航”字样时,就可以看到带有“滴滴地图”标识的地图,这款地图即为此次上线的滴滴自研地图。
不过值得注意的是,该功能目前仅在深圳、成都等十余城上线,暂时还未普及至全国。而在此前,滴滴地图标注导航功能仅在端应用,并不对外开放。
就目前来看,滴滴地图标注在体验上同地图和地图相较还是存在有不小的差距。滴滴地图在各街道的显示数量上明显要比地图少,一些索道的标注、地铁的标注也不够详细。
功能性上,滴滴地图有着探路和不同的路线规划,但是在很多的备选路线方案中,滴滴地图标注还是不够详细,并且目前滴滴导航还不支持电子眼抓拍提醒,只有驾车的路线规划,也并没有骑车、步行等多个交通路径的规划,目前可以说还只是滴滴出行内部的替代方案。
在圈姐看来,以出行起家的滴滴要做高精地图是非常顺理成章的事儿。
滴滴地图标注庞大的用户群体背后是海量的车辆行驶数据,如果对这些数据进行深度挖掘,无疑将会对智能出行产生巨大价值。
早在2016年,滴滴地图标注就已经成立了一家地图公司,在2017年获得了“互联网地图服务”资质,滴滴经过四年的努力,如今终于推出了自己的地图业务,实现了出行和导航的融合,打造出了比较完整的出行闭环。
从长期看,随着自动驾驶技术的成熟,无人驾驶是汽车的终极形态,网约车公司以后仅仅需要运营无人驾驶汽车。而自动驾驶的技术离不开高精度地图地图标注,提前进入地图领域,研发自己的地图及导航引擎,积累大量出行业务场景数据,有利于滴滴长期的规划。
滴滴地图标注对自动驾驶领域的布局同样是从2016年开始的,这一年滴滴组建了自动驾驶研发团队,在高精地图、感知、行为预测、规划与控制等领域建立细分团队。
2020年6月27日,滴滴自动驾驶在上海开放首秀。但由于天气原因,摄像头和雷达被雨水干扰,驾驶员不得不多次接管方向盘。在长距离测试时,甚至出现了紧急刹车、猛打方向盘的现象。
虽然自动驾驶还在遥远的未来,但是很多挑战已经近在眼前。目前地图标注和地图标注都在做聚合平台,在某种程度上来说,滴滴和、是竞争关系。通过地图调用的情况,地图的服务商能够掌握滴滴相当一部分的业务情况,在地图导航上受制于竞争对手,显然不是一件好事。
也有业内人士表示,滴滴地图标注做地图是不是也想和、地图标注一样为了聚合?圈姐认为不是,第一是滴滴在地图方面布局很早,彼时聚合模式还未见端倪;此外,聚合模式的本身是基于平台强大的,而不是因为地图。
就目前来看,滴滴的地图标注商业闭环正在逐渐形成,从上游供应链的新能源车辆、中游的金融租赁、网约车及共享汽车运营服务,到下游的汽车后市场、充电桩、金融保险,滴滴全部在介入,几乎已经覆盖了出行领域的全产业链。高精地图标注就像这一切服务的基建一样,使得滴滴所有商业版块能够脱离其它平台的服务接口、独立运作,是闭环生态最基础也最重要的一环。
起什么名字啊
事实证明,并没有什么能让立马成为滴滴的方法,在相关工作人员进行不懈的努力和服务后,才有可能将原本不符的车型强硬的变为准入车型如若遇到车型不符、车辆不在车型库中、超龄车、车型不允许加盟、VIN码错误、公司车注册不成功等问题其实都要通过渠道来完成审核的,也很简单的,基本都可以...
2021-09-23 17:19:42
[已注销]
商家信息想标记到导航地图上要在官网找客服的,一般审核一下就可以了。地图的话,就找的客服。地图找的客服。路线、道路信息都是软件开发人员标记上去的。导航是引导某一设备,从指定航线的一点运动到另一点的方法。导航分两类:(1)自主式导航:用飞行器或船舶上的设备导航,有惯性...
2021-09-23 17:19:42